近日,法国军方和情报官员提出了爆炸性的指控,称中国正在系统性地动用在全球部署的外交网络,散布对“阵风”性能的质疑,以损害其旗舰战斗机的信誉,意在阻挠“阵风”的对外销售。 其中,法国空军参谋长热罗姆·贝朗上将热表示,所有采购或即将采购“阵风”战机的国家都提出了疑问,这对“阵风”战机销售产生了不利影响。 本文作者猜测法国人不顾虚伪的体面,也要对“阵风”销售受阻的情况,全都赖在中国头上,大概率是受到了秘鲁决定舍弃“阵风”战机,转而将以35亿美元的总价,从瑞典萨博公司采购24架JAS-39E“鹰狮”战机的极大刺激。 当秘鲁启动新一轮战机采购计划时,达索公司的“阵风”是最被看好的热门选项。况且,法国和秘鲁有良好的军贸合作关系,秘鲁也是“幻影”-2000战机的首个海外用户。
上世纪80年代,秘鲁就采购装备了10架单座型“幻影”-2000EP和2架双座型“幻影”-2000DP5。在战机飞行员训练体系、维修保障和武器弹药通用性等方面,秘鲁都与法国的空战系统深度绑定。 相比毫无实战经验的JAS-39E“鹰狮”战机,“阵风”的综合作战性能,是已经获得实战案例考验的。在秘鲁启动新一轮战机采购计划时,“阵风”就是最被外界看好的热门选项,甚至法国朝野都认为这笔军售基本是“囊中之物”。
印巴5月7日爆发空战,巴基斯坦空军击落了包括“阵风”在内的6架印度空军的战机,让J-10CE战斗机+加PL-15E空空导弹的组合名声大噪。 借助发达的互联网,全球都在传播有着“欧洲最强战斗机”美誉的“阵风”,被J-10CE战斗机发射PL-15导弹击落了3架,无疑在一定程度上让达索航空公司的声誉受损。
实战是最好的军售广告,平均每架售价1.5-2.4亿美元,价格远超洛克希德·马丁公司F-35A隐形战机,这让不具备隐形性能的“阵风”战机对外销售受阻,当在情理之中。印巴空战中,打出了“阵风”价高质次的原形。 最终,秘鲁军方选择了“欧洲性价比之王”的AS-39E“鹰狮”战机,除了“阵风”战机的价格极其昂贵外,最主要的原因就是“阵风”在实战中的过于拉胯。
有3架“阵风”在印巴空战中被击落了,影响了达索航空公司的对外销售业绩,眼看着原本是“囊中之物”的秘鲁空军的战机采购,关键时刻放弃了“阵风”,而选择了瑞典的JAS-39E“鹰狮”战机,法国朝野的自信遭到打击。 于是,就迁怒研制J-10CE战斗机的东方大国,还散布谣言称在东大的武官在阻挠“阵风”的对外销售,这也太扯淡了,如此毫无根据的谣言和诽谤,其实有损法国的颜面。
法国错失秘鲁军方的军购大单,就把“阵风”在个别市场的得失,与中国进行硬性捆绑,称利用大使馆和网络水军精心策划了一场广泛的虚假信息工作,以损害“阵风”战机的销售和信誉,纯属自我加戏。 “阵风”战机在实战中,暴露出的雷达看不清、导弹打不远的问题,以及价格昂贵与战机性能不匹配等短板。让秘鲁转向JAS-39E“鹰狮”战机,绝对不是一时冲动,而是基于现实的战略理性选择。因此“阵风”卖得好不好,与中国没有直接关系。
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